Počet záznamů: 1
Složení částic a plynů v emisích zážehových motorů: vliv jízdních režimů a alkoholových paliv
- 1.
SYSNO ASEP 0449983 Druh ASEP K - Konferenční příspěvek (lokální konf.) Zařazení RIV Stať ve sborníku Název Složení částic a plynů v emisích zážehových motorů: vliv jízdních režimů a alkoholových paliv Překlad názvu Composition of particles and gases in emissions of spark ingnition engines: effect of operation cycles and alcohol fuels Tvůrce(i) Mikuška, Pavel (UIACH-O) RID, ORCID
Křůmal, Kamil (UIACH-O) RID, ORCID
Coufalík, Pavel (UIACH-O) ORCID, RID
Vojtíšek-Lom, M. (CZ)
Beránek, V. (CZ)
Štolcpartová, Jitka (UEM-P)
Večeřa, Zbyněk (UIACH-O) RID, ORCIDCelkový počet autorů 7 Zdroj.dok. Sborník XVI. výroční konference České aerosolové společnosti. - Praha : Česká aerosolová společnost, 2015 / Kubelová Lucie - ISBN 978-80-86186-73-3
S. 51-54Poč.str. 4 s. Forma vydání Tištěná - P Akce Výroční konference České aerosolové společnosti /16./ Datum konání 22.10.2015-23.10.2015 Místo konání Želiv Země CZ - Česká republika Typ akce CST Jazyk dok. cze - čeština Země vyd. CZ - Česká republika Klíč. slova spark ignition engine ; emission composition ; DISI and MPI engine Vědní obor RIV CB - Analytická chemie, separace CEP GA13-01438S GA ČR - Grantová agentura ČR GA14-25558S GA ČR - Grantová agentura ČR Institucionální podpora UIACH-O - RVO:68081715 ; UEM-P - RVO:68378041 Anotace Chemické složení částic a plynných sloučenin v emisích zážehového motoru závisí na provozním režimu, způsobu tvorby palivové směsi a použitém palivu. Emise částic (jak hmotnostní koncentrace, tak zejména početní koncentrace částic) byly u motoru s přímou tvorbou směsi (motor DISI) výrazně vyšší než u motoru s nepřímou tvorbou směsi (MPI). Překlad anotace Chemical composition of particles and gaseous compounds in emissions of spark-ignition engine depends on operation cycle and the method of formation of the fuel mixture. Particulate emissions (both particle mass and especially particle number concentration) were significantly higher at engine with the direct formation of mixture (engine DISI) than at engine with indirect formation of the mixture (MPI), and were affected both by the operating conditions and by the fuel used. Pracoviště Ústav analytické chemie Kontakt Iveta Drobníková, drobnikova@iach.cz, Tel.: 532 290 234 Rok sběru 2016
Počet záznamů: 1