Numerical analyses of a tunnel in London clay using different constitutive models
1.
SYSNO ASEP
0026776
Druh ASEP
C - Konferenční příspěvek (mezinárodní konf.)
Zařazení RIV
D - Článek ve sborníku
Název
Numerical analyses of a tunnel in London clay using different constitutive models
Překlad názvu
Numerické analýzy tunelu v londýnském jílu s využitím různých konstitučních modelů
Tvůrce(i)
Mašín, David (UTAM-F) Herle, Ivo (UTAM-F)
Zdroj.dok.
Geotechnical aspects of underground construction in soft ground. - London : Taylor & Francis/Balkema, 2005 / Bakker K. J. ; Bezuijen A. ; Broere W. ; Kwast E. A.
- ISBN 0415391245
Rozsah stran
s. 595-600
Poč.str.
6 s.
Akce
Conference of TC28 of the ISSMGE /5./
Datum konání
15.06.2005-17.06.2005
Místo konání
Amsterdam
Země
NL - Nizozemsko
Typ akce
WRD
Jazyk dok.
eng - angličtina
Země vyd.
GB - Velká Británie
Klíč. slova
numerical modelling ; constitutive models ; clay
Vědní obor RIV
JM - Inženýrské stavitelství
CEZ
AV0Z20710524 - UTAM-F (2005-2011)
UT WOS
000237228600081
Anotace
The paper presents results of FE simulations of the Heathrow Express trial tunnel in London clay. The influence of constitutive equations on numerical predictions is evaluated and compared with field observations. The equations include two traditional models (Mohr-Coulomb, Modified Cam-Clay) and four models of different complexity (isotropic and anisotropic nonlinear elasticity with perfect plasticity, combined isotropic and kinematic hardening plasticity, and hypoplasticity). Nonlinear elasticity and hypoplasticity with intergranular strains come close to the observed behaviour whereas other models give non–realistic predictions due to an unsatisfactory behaviour in the small strain region.
