Poskytovatelé datové infrastruktury, jejich role v autonomním řízení a odpovědnost za škodu

0567720 - ÚSP 2023 RIV CZ cze J - Článek v odborném periodiku
Fialová, Eva
Poskytovatelé datové infrastruktury, jejich role v autonomním řízení a odpovědnost za škodu.
[Data Infrastructure Providers, Their Role in Autonomous Driving and Liability for Damage.]
Revue pro právo a technologie. Roč. 13, č. 26 (2022), s. 41-70. ISSN 1804-5383
Grant CEP: GA TA ČR(CZ) TL02000085
Institucionální podpora: RVO:68378122
Klíčová slova: autonomous vehicles * cybersecurity * intelligent transport systems * liability for damage * liability for incorrect data * protection of personal data
Obor OECD: Law
Způsob publikování: Open access
https://journals.muni.cz/revue/article/view/20735/28491

Provoz autonomních vozidel nebude v budoucnu možný bez dat poskytovaných systémem datové infrastruktury. Datová infrastruktura bude stejně důležitá jako infrastruktura dopravní, neboť bude dodávat datové podklady pro řízení autonomních vozidel. Již nyní je na evropské úrovni řada předpisů nebo jejich návrhů regulujících inteligentní dopravní systémy. Na národní úrovni je třeba identifikovat normy, podle kterých by poskytovatelé informačních služeb v dopravě a provozovatelé fyzické části datové infrastruktury mohli být odpovědní v případě vzniku škody při provozu autonomního vozidla, jejichž příčinou byla chyba při poskytování služeb, při provozu sítě nebo chyba v datech. Zatímco na první dvě situace by bylo možné aplikovat ustanovení odpovědnosti za škodu z provozní činnosti, odpovědnost za chybná data není v českém právu uspokojivě vyřešena, přestože chybná data mohou být v budoucnu zdaleka nejčastější příčinou vzniku škody u aplikací založených na datech.

The operation of autonomous vehicles will not be possible in the future without data provided by a data infrastructure. The data infrastructure will be as important as the road infrastructure, as it will provide data for autonomous vehicles. In the EU, there are already a number of regulations or regulation proposals governing intelligent transport systems. At the national level, standards should be identified according to which transport information service providers and physical operators of the data infrastructure could be held liable in case of damage occurred in the course of the operation of the autonomous vehicle caused by a service or network operation error or by incorrect data. While the provisions for liability for damage resulting from operating activities could be applied to the first two situations, the liability for incorrect data is not satisfactory resolved in Czech law, although the incorrect data may be the most common cause of damage in data based applications in the future.
Trvalý link: https://hdl.handle.net/11104/0339002