Thin-walled construction - the miracle of post-buckled behaviour in it and its partial erosion due to repeated loading

0316745 - ÚTAM 2009 RIV SK eng C - Konferenční příspěvek (zahraniční konf.)
Škaloud, Miroslav - Zörnerová, Marie
Thin-walled construction - the miracle of post-buckled behaviour in it and its partial erosion due to repeated loading.
[Tenkostěnné konstrukce - zázrak pokritického působení a jeho částečná eroze způsobená opakovaným zatížením.]
70 rokov SvF STU. Bratislava: Slovenská technická universita v Bratislavě, 2008 - (Kopáčik, A.), s. 150-158. ISBN 978-80-227-2979-6.
[70 rokov SvF STU. Bratislava (SK), 04.12.2008-05.12.2008]
Grant CEP: GA ČR(CZ) GA103/06/0064; GA AV ČR(CZ) IAA200710603
Grant ostatní: GAČR(CZ) GA103/08/0275
Program: GA
Výzkumný záměr: CEZ:AV0Z20710524
Klíčová slova: stability problems * limit states * repeated loading
Kód oboru RIV: JM - Inženýrské stavitelství

It is shown in the paper that the promising trend of thin-walled construction, which is regarded as a powerful way to saving steel, can be materialised just thanks to the beneficial effect of post-buckled behaviour. However, as a great part of steel structures are subjected to many times repeated loads (bridges, crane-supporting girders and the like), it is demonstrated by means of the results of numerous experiments carried out by the authors in Prague how the post-critical reserve of strength is affected by the cumulative damage process generated by the many times repeated character of loading, and how this phenomenon influences the design of structures.

V článku je ukázáno, že slibný trend tenkostěnných kostrukcí, který je považován za účinnou cestu ke snižování spotřeby oceli, může být uskutečněn díky blahodárnému efektu pokritického působení. Protože ale velká část ocelových konstrukcí je vystavena mnohonásobně se opakujícímu zatížení (mosty, jeřábové dráhy a podobně), je ukázáno na výsledcích velkého počtu zkoušek provedených autory v Praze, jak je pokritická rezerva únosnosti ovlivněna procesem kumulace poškození při mnohonásobně se opakujícím zatížení a jak tento jev ovlivňuje návrh konstrukce.
Trvalý link: http://hdl.handle.net/11104/0166576