Number of the records: 1

Testing manual for railway wheel fracture toughness evaluation on Charpy type specimen

SYSNO ASEP	0045528
Document Type	L - Prototype, Functional Specimen
R&D Document Type	Prototype, Functional Specimen
Title	Testing manual for railway wheel fracture toughness evaluation on Charpy type specimen
Title	Zkušební manuál pro hodnocení lomové houževnatosti železničních dvojkolí za použití Charpyho těles
Author(s)	Matušek, P. (CZ) Holzmann, Miloslav (UFM-A) Dlouhý, Ivo (UFM-A)_{RID, ORCID}
Year of issue	2003
Int.Code	25839314
SResult web page, Location of the result	Bonatrans, a.s. Bohumín, European Railway Wheelset Association
Technical parameters	Procedura vychází z nových poznatků o lomovém chování oceli R7T. Místo mechanického průměrování lokálních odolností vůči lomu, ke kterému dochází u 30 mm těles typu CT, tělesa typu Charpy s trhlinou poskytují zcela exaktní obraz o lomového chování.
Economic parameters	Cca 40 % úspora nákladů na hodnocení odolnosti vůči lomu železničních dvojkolí. Absolutní výše závisí na počtu vyrobených dvojkolí a výrobců, kteří hodnotící proceduru aplikují.
Owner Name	BONATRANS a.s. Bohumín
Registration Number of the result owner	25839314
Use by another entity	N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence
License fee fee	N - Poskytovatel licence nepožaduje licenční poplatek
Language	eng - English
Country	CZ - Czech Republic
Keywords	railway wheelset ; fracture toughness ; testing manual
Subject RIV	JL - Materials Fatigue, Friction Mechanics
R&D Projects	IBS2041001 GA AV ČR - Academy of Sciences of the Czech Republic (AV ČR)
Annotation	Key steps of newly suggested procedure of fracture toughness evaluation of the steel for railway wheelsets are specified as a outcome of long term research works. The procedure in form of manual for any laboratory working in this field is based on recent valid standards but giving for the particular application quite new and exact approach. The procedure has been verified experimentally also by independent laboratory and it has been accepted for technical discussions by corresponding authority in this field – European Railway Wheel Association (ERWA).
Workplace	Institute of Physics of Materials
Contact	Yvonna Šrámková, sramkova@ipm.cz, Tel.: 532 290 485
Year of Publishing	2006

Number of the records: 1