Vyšetřování proudění uvnitř přirozeně větraného kravína: předběžné výsledky z experimentů v aerodynamickém tunelu

0507517 - ÚT 2020 RIV CZ cze K - Conference Paper (Czech conference)
Nosek, Štěpán - Kluková, Zuzana - Kellnerová, Radka - Jakubcová, Michala - Jaňour, Zbyněk
Vyšetřování proudění uvnitř přirozeně větraného kravína: předběžné výsledky z experimentů v aerodynamickém tunelu.
[Investigation of flow within naturally ventilated cattle barn: preliminary results from wind-tunnel experiments.]
33rd Symposium on Anemometry Proceedings. Praha: Institute of Hydrodynamics AS CR, v. v. i., 2019, s. 24-26. ISBN 978-80-87117-18-7.
[Symposium on anemometry /33./. Holany - Litice (CZ), 28.05.2019-29.05.2019]
R&D Projects: GA MŠMT(CZ) LTC18070
Institutional support: RVO:61388998
Keywords : atmospheric boundary layer * livestock building * natural ventilation * wind-tunnel
OECD category: Meteorology and atmospheric sciences

V této studii byly kvalitativně porovnány střední vektorové (složky podélné a vertikální rychlosti) a skalární pole (intenzita turbulence) v měřítkovém (1:50) modelu přirozeně větraného kravína. Tato kvalitativní srovnání jasně poukazují na účinek simulované mezní vrstvy atmosféry (MVA) a konfiguraci otvorů na proudové charakteristiky uvnitř kravína. MVA mírně drsného terénu vytváří vyšší rychlosti jak u vstupních a výstupních otvorů, tak uvnitř kravina, než MVA velmi drsného terénu. Intenzita turbulence je však více závislá na konfiguraci otvoru. Například, ačkoli MVA byla velmi drsná, a tedy turbulentnější, byly v případě středních otvorů pozorovány nižší intenzity turbulence než u středně drsné MVA.

The mean vector (longitudinal and vertical velocity components) and scalar (turbulence intensity) fields within a scale (1:50) model of naturally ventilated cattle barn were qualitatively compared in this study. These qualitative comparisons clearly show the effect of the simulated atmospheric boundary layer (ABL) and the opening configuration on the flow characteristics within the barn. ABL of moderately rough terrain produces higher velocities at both the inlet and the outlet openings and inside the barn than that ABL of very rough terrain. However, the intensity of the turbulence is more dependent on the configuration of the opening. For instance, although ABL was very rough and therefore more turbulent, lower turbulence intensities were observed for that ABL than for the moderately rough ABL in the case of middle openings.
Permanent Link: http://hdl.handle.net/11104/0302650