Testing manual for railway wheel fracture toughness evaluation on Charpy type specimen

0045528 - ÚFM 2006 RIV CZ eng L - Prototype, f. module
Matušek, P. - Holzmann, Miloslav - Dlouhý, Ivo
Testing manual for railway wheel fracture toughness evaluation on Charpy type specimen.
[Zkušební manuál pro hodnocení lomové houževnatosti železničních dvojkolí za použití Charpyho těles.]
Internal code: 25839314 ; 2003
Technical parameters: Procedura vychází z nových poznatků o lomovém chování oceli R7T. Místo mechanického průměrování lokálních odolností vůči lomu, ke kterému dochází u 30 mm těles typu CT, tělesa typu Charpy s trhlinou poskytují zcela exaktní obraz o lomového chování.
Economic parameters: Cca 40 % úspora nákladů na hodnocení odolnosti vůči lomu železničních dvojkolí. Absolutní výše závisí na počtu vyrobených dvojkolí a výrobců, kteří hodnotící proceduru aplikují.
R&D Projects: GA AV ČR(CZ) IBS2041001
Keywords : railway wheelset * fracture toughness * testing manual
Subject RIV: JL - Materials Fatigue, Friction Mechanics

Key steps of newly suggested procedure of fracture toughness evaluation of the steel for railway wheelsets are specified as a outcome of long term research works. The procedure in form of manual for any laboratory working in this field is based on recent valid standards but giving for the particular application quite new and exact approach. The procedure has been verified experimentally also by independent laboratory and it has been accepted for technical discussions by corresponding authority in this field – European Railway Wheel Association (ERWA).

V manuálu sestaveném jako výstup z dlouhodobého výzkumu jsou specifikovány klíčové kroky nově navrženého postupu hodnocení lomové houževnatosti železničních dvojkolí. Navržena procedura je založena na platných standardech, je však předložen zcela nový a exaktní přístup pro tuto specifickou aplikaci. Postup hodnocení byl kromě vlastních měření ověřen testy v nezávislé laboratoři a projednán odpovídající autoritou v této oblasti Eropean Railway Wheels Association (ERWA).
Permanent Link: http://hdl.handle.net/11104/0138022