Složení částic a plynů v emisích zážehových motorů: vliv jízdních režimů a alkoholových paliv

0449983 - ÚIACH 2016 RIV CZ cze K - Konferenční příspěvek (tuzemská konf.)
Mikuška, Pavel - Křůmal, Kamil - Coufalík, Pavel - Vojtíšek-Lom, M. - Beránek, V. - Štolcpartová, Jitka - Večeřa, Zbyněk
Složení částic a plynů v emisích zážehových motorů: vliv jízdních režimů a alkoholových paliv.
[Composition of particles and gases in emissions of spark ingnition engines: effect of operation cycles and alcohol fuels.]
Sborník XVI. výroční konference České aerosolové společnosti. Praha: Česká aerosolová společnost, 2015 - (Kubelová, L.), s. 51-54. ISBN 978-80-86186-73-3.
[Výroční konference České aerosolové společnosti /16./. Želiv (CZ), 22.10.2015-23.10.2015]
Grant CEP: GA ČR GA13-01438S; GA ČR(CZ) GA14-25558S
Institucionální podpora: RVO:68081715 ; RVO:68378041
Klíčová slova: spark ignition engine * emission composition * DISI and MPI engine
Kód oboru RIV: CB - Analytická chemie, separace

Chemické složení částic a plynných sloučenin v emisích zážehového motoru závisí na provozním režimu, způsobu tvorby palivové směsi a použitém palivu. Emise částic (jak hmotnostní koncentrace, tak zejména početní koncentrace částic) byly u motoru s přímou tvorbou směsi (motor DISI) výrazně vyšší než u motoru s nepřímou tvorbou směsi (MPI).

Chemical composition of particles and gaseous compounds in emissions of spark-ignition engine depends on operation cycle and the method of formation of the fuel mixture. Particulate emissions (both particle mass and especially particle number concentration) were significantly higher at engine with the direct formation of mixture (engine DISI) than at engine with indirect formation of the mixture (MPI), and were affected both by the operating conditions and by the fuel used.
Trvalý link: http://hdl.handle.net/11104/0251379